Вантаж не влазить у звичайне авто
Довгомір, піддони, обʼємна техніка. Підбираємо кузов під габарит і вагу, а не втискаємо вантаж у те, що вільне.
Підбираємо транспорт під габарит і вагу, ведемо маршрут від завантаження до підпису в накладній і тримаємо звʼязок з водієм увесь шлях. Ви бачите, де ваш вантаж, і отримуєте закриваючі документи.
Перевезення ламається не на дорозі, а на дрібницях: не той кузов, немає кому завантажити, у бухгалтерії не приймають документи. Ці місця ми закриваємо самі.
Довгомір, піддони, обʼємна техніка. Підбираємо кузов під габарит і вагу, а не втискаємо вантаж у те, що вільне.
Коли склад приймає в конкретне вікно, ставимо окреме авто без дозавантажень по дорозі — рейс іде прямо до вас.
Кріплення, ремені, прокладки між рядами, за потреби — паллетування. Обговорюємо умови перевезення до виїзду, а не після.
Договір, ТТН, акт виконаних робіт. Працюємо і з фізичними особами, і з компаніями — форму оплати узгоджуємо наперед.
Схема нижче показує логіку роботи: збірні рейси йдуть через вузлові міста, окреме авто — прямою лінією від дверей до дверей.
Доставка між складами, магазинами й обʼєктами, переїзд обладнання, підвіз матеріалів на будівництво. Подача — у погоджений час.
Погодинна оплатаПрямий рейс між містами без перевантажень у дорозі. Один водій, одне авто, одна відповідальність за вантаж.
Оплата за кілометрКоли вантажу менше, ніж на повне авто: платите за свою частину обʼєму, рейс іде через вузлове місто.
За обʼємом або вагоюПеревезення в країни ЄС із підготовкою транспортних документів і супроводом на митному оформленні.
Розрахунок за запитомПорядок однаковий для рейсу по місту й для фури в Європу — змінюються лише документи та строки.
Ви називаєте маршрут, вагу, габарит і бажану дату. Якщо вантаж нетиповий — просимо фото чи розміри.
Надсилаємо вартість і тип авто під ваш вантаж. Після узгодження закріплюємо машину й водія за рейсом.
Авто подається у погоджений час. Оформлюємо ТТН, за потреби допомагаємо із завантаженням і кріпленням.
Тримаємо звʼязок у дорозі, повідомляємо про прибуття. Після розвантаження передаємо підписані документи.
Оберіть напрям і тип транспорту — покажемо, у який діапазон приблизно потрапляє рейс.
Розрахунок демонстраційний і показує лише порядок суми. Точна ціна залежить від габариту, характеру вантажу, простоїв і дати — її називає диспетчер після уточнення деталей.
Формат обирають за тим, скільки вантажу і наскільки жорсткий строк. Усередині кожного — прозорий принцип нарахування без прихованих доплат.
Доставки в межах міста та області, підвіз матеріалів, невеликі переїзди.
Прямий рейс між містами: окреме авто, без перевантажень і чужого вантажу поруч.
Партія менша за повне авто або маршрут у країни ЄС із митним оформленням.
Це приклад оформлення. Назву компанії, перелік напрямів і тарифи підставимо ваші — структура сторінки й дизайн залишаються такими, як тут.
Від відстані, типу авто, ваги й габариту вантажу, потреби у вантажниках і від того, чи є зворотне завантаження. Окремо враховуються простій під завантаженням і робота у вихідні. Усі складові називаємо до виїзду.
Міський рейс зазвичай вдається закрити день у день, міжміський і фуру краще узгоджувати наперед. Точний строк подачі диспетчер підтверджує після перевірки вільного транспорту на вашу дату.
Відповідальність перевізника прописана в договорі. За потреби оформлюємо окреме страхування вантажу — це особливо доречно для техніки, обладнання та крихких партій.
Договір перевезення, товарно-транспортну накладну та акт виконаних робіт. Для рейсів у ЄС додаємо транспортні документи міжнародного зразка. Форму оплати узгоджуємо перед рейсом.
Так. За рейсом закріплений диспетчер: він повідомляє про виїзд, проходження ключових точок маршруту й прибуття на розвантаження. Написати чи зателефонувати можна будь-коли протягом рейсу.
З обома. Приватним клієнтам достатньо заявки й узгодження ціни, компаніям оформлюємо повний пакет документів і працюємо за безготівковим розрахунком.
Достатньо маршруту й приблизної ваги. Якщо вантаж нетиповий, напишіть про це в коментарі — диспетчер уточнить решту телефоном.