Zieht kalt
Zugluft am Flügel oder an der Fensterbank ist entweder auf abgenutzte Dichtungen und Beschläge zurückzuführen, oder auf eine Montagefuge, die längst undicht geworden ist.
Bevor wir einen Preis nennen, klären wir, was Sie jetzt genau stört — davon hängt ab, welches Profil und welches Isolierglas sinnvoll sind.
Zugluft am Flügel oder an der Fensterbank ist entweder auf abgenutzte Dichtungen und Beschläge zurückzuführen, oder auf eine Montagefuge, die längst undicht geworden ist.
Feuchtigkeit setzt sich dort ab, wo die Oberfläche kälter ist als die Raumluft. Abhilfe schaffen ein wärmeres Glaspaket und richtig ausgeführte Laibungen.
Eine Straße unter den Fenstern oder ein Hof mit Spielplatz — hier hilft ein asymmetrisches Glaspaket mit unterschiedlicher Glasdicke.
Durch ein altes Fenster geht ständig Wärme verloren. Je niedriger der Wärmedurchgangskoeffizient Uw, desto weniger Geld fliegt nach draußen.
Ein warmes Fenster ist kein einzelnes Teil, sondern eine Kette: Glas, Gas in der Kammer, Abstandhalter, Profil und Montagefuge. Ein schwaches Glied macht den Rest zunichte.
Eine Kammer ist eingeschlossene Luft im Inneren des Rahmens. Je mehr davon und je tiefer das Profil, desto langsamer dringt die Kälte in den Raum.
Die transparente Metallschicht lässt Licht herein, wirft die Wärmestrahlung aber zurück in den Raum.
Inertgas ist dichter als Luft und leitet Wärme schlechter — die Kammer funktioniert besser bei gleichem Luftvolumen.
Der Metallrahmen entlang des Isolierglases ist eine klassische Kältebrücke. Der Verbundwerkstoff beseitigt den kalten Streifen und das Beschlagen am Rand.
Auch das wärmste Fenster friert durch, wenn die Fuge nur „auf Schaum“ ausgeführt ist. Dampfsperre innen, Feuchtigkeitssperre außen — und die Fuge hält Jahre.
Beschreiben Sie Ihre Aufgabe — wir melden uns und schlagen eine passende Lösung vor.
Anfrage senden